作為管制和引導(dǎo)道路交通的生命線—道路交通標(biāo)線，是以規(guī)定的線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、凸起路標(biāo)或其他導(dǎo)向裝里，劃于路面或其他設(shè)施上，用以管制引導(dǎo)交通和分散交通流的設(shè)施。它將道路的種種固定基礎(chǔ)情報傳達給車輛和行人，特別是對駕駛員尤為重要。
　　道路標(biāo)線涂料是一種涂刷在路面上指示交通的涂料，通常可分為溶艦型和熱熔型兩大類。溶劑型標(biāo)線涂料在使用中由于要釋放出大a的溶劑。污染環(huán)境，并且漆膜干操時間長，耐磨性差，通常只能保持幾個月。熱熔型標(biāo)線涂料具有優(yōu)良的耐久性、快干性、夜間能見度好和無溶劑等特點。自1956年問世以來，受到廣泛重視，其使用量逐年增加。
　　我國道路涂料工業(yè)的發(fā)展是從常溫溶劑型醋膠漆開始起步的。雖然0膠漆便宜，但使用效果越來越不理想。20世紀(jì)70年代開始由于環(huán)氧漆優(yōu)良的附著性和耐磨性。受到用戶的歡迎并很快得到推廣應(yīng)用。環(huán)氧漆雖有許多優(yōu)點，然而人們在使用過程中逐漸感受到它的不足之處，如施工時兩組分需嚴(yán)格按照一定的比例相混合，混配不當(dāng)將影響使用效果；施工后整個噴涂設(shè)備要徹底清洗；同時該涂料成本也比較高。進人即年代以后。我國開始研究熱熔型涂料。并先后在沈陽、南京、北京、深圳等地進行了試涂。熱熔型涂料的大量使用是90年代，隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，特別是高等級公路和城市道路建設(shè)的迅速發(fā)展，熱熔型涂料的需求量不斷增加。