隨著改革開放的進(jìn)展。公路建設(shè)和交通運(yùn)輸有著飛速的發(fā)展“要想富，先修路”已為大多數(shù)老百姓認(rèn)可它表明在奔小康的過程中，發(fā)展交通是致富的先導(dǎo)。自1998年起。我國(guó)每年投入公路建設(shè)的資金達(dá)2000億元以上。到2005年公路將比"九五"期間新增20萬(wàn)公里以上。高速公路新增萬(wàn)公里以上。這些公路的修建。迫切需要耐磨。具有優(yōu)異反光性質(zhì)的道路標(biāo)線涂料。同時(shí)汽車保有量也有很大的增長(zhǎng)。龐大的汽車流也儲(chǔ)要視認(rèn)性好又耐用的道路標(biāo)線來引導(dǎo)。使各種車輛各行其道。保證交通通暢。清除道路標(biāo)線
　　目前我國(guó)的道路標(biāo)線涂料的年需求且已達(dá)到10萬(wàn)余噸。因此生產(chǎn)道路標(biāo)線涂料具有巨大的市場(chǎng)前景。但由于這個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也較為激烈。因此。只有以質(zhì)量為本才能立足市場(chǎng)；只有不斷改進(jìn)技術(shù)才能占領(lǐng)市場(chǎng)。并通過嚴(yán)格的施工工藝，良好的施工設(shè)備才能涂布出高質(zhì)量的道路標(biāo)線。更好的為角鐵運(yùn)輸服務(wù)。